快速智能立體充電系統(tǒng)
1  項目背景及目標(biāo)
隨著城市的規(guī)模越來越大，人們在城市里的可利用空間縮小，充分利用空間的理念，由平面停車向立體停車，向計算機管理高度自動化的現(xiàn)代停車演變；另一方面，隨著新能源汽車的快速發(fā)展和各級政府支持，有力帶動了電動汽車充電站的發(fā)展步伐，電動汽車充電設(shè)施作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，積極推動未來電動汽車的推廣普及。為適應(yīng)電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，電動汽車充電設(shè)施建設(shè)也需要跟上步伐，電動車充電配套項目已在各大城市涌現(xiàn)，市場在快速擴大。
結(jié)合以上情況，電動汽車傳統(tǒng)充電站建設(shè)和城市布局充電樁等充電基礎(chǔ)設(shè)施，需要投入大量土地資源和基礎(chǔ)建設(shè)成本，城市區(qū)內(nèi)很難找到大面積合適、方便的建站土地，特別是老城區(qū)早期居民區(qū)和商業(yè)聚集區(qū)，因早期設(shè)計規(guī)劃目前甚至普通停車位也無法滿足使用，用地極為緊張，且大多沒有設(shè)計普通地面充電站的空間，為此，研制出一套可靠的“快速智能立體充電系統(tǒng)”，可較好的實現(xiàn)解決城區(qū)用地緊張和快速充電兩大難題問題，且實現(xiàn)集中控制非常便于管理。以6層6列車庫為例，每百平方米解決30個左右充電車位，大量節(jié)省建設(shè)用地(土地利用率達(dá)600%)，且使用快速充電設(shè)備能在30-60分鐘內(nèi)完成充電任務(wù)，完全適用于各充電站和市區(qū)內(nèi)港灣式充電點的市場需求，地解決了城市電動汽車充電難和土地資源緊張矛盾。
2  系統(tǒng)簡介
停車難，是國內(nèi)城市普遍現(xiàn)象；充電難，是制約新能源車在國內(nèi)推廣的較大障礙。而“快速智能立體充電系統(tǒng)”產(chǎn)品就很好地解決了電動汽車停車難、充電難的問題，為未來新能源車的推廣鋪平了道路。

 “快速智能立體充電系統(tǒng)”是由車輛運載系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成，由總控系統(tǒng)統(tǒng)一控制。該系統(tǒng)使充電站(庫)土地利用率提高500%以上，每百平方米可解決30多個充電庫的建設(shè)；產(chǎn)品主框架壽命為30年以上，關(guān)鍵配件均采用定制產(chǎn)品，適合用于乘用車充電站和充電車庫的解決方案。

該系統(tǒng)采用直流或交流充電，也可以是交流、直流充電系統(tǒng)混合配置的方式；電流設(shè)計可達(dá)100A，直流快充樁能在30分鐘至100分鐘內(nèi)完成各類電動汽車的充電，可滿足市場上絕大多數(shù)乘用車輛充電需求。充電系統(tǒng)由計算機總控系統(tǒng)整體控制，車輛運載系統(tǒng)負(fù)責(zé)車輛運載工作，充電測控系統(tǒng)完成車輛充電，待完成充電確認(rèn)后，系統(tǒng)將車輛送出，總控系統(tǒng)對整個過程實時監(jiān)控、跟蹤，車主可通過顯示屏幕關(guān)注車輛充電狀態(tài)。

該項目自2015年年初立項，項目共投入研發(fā)經(jīng)費460余萬元，經(jīng)過10個月的設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試，產(chǎn)品已完成生產(chǎn)工作，目前正進(jìn)行測試，完成20，000次以上的測試試驗，做到一絲不茍嚴(yán)格把控質(zhì)量。



 快速智能立體充電系統(tǒng)

 快速智能立體充電系統(tǒng)