現(xiàn)在越來越多的人選擇新能源汽車，一方面是國家正大力發(fā)展，購買價格上有補貼優(yōu)惠，另一個方面是能降低環(huán)境污染，符合綠色出行的時代理念。

購買新能源汽車安裝充電樁遇難題

普通汽車不加油會寸步難行，新能源汽車不充電那只會是個擺設(shè)。一段時間，記者在部分地區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，安裝充電樁成了大難題，這也成為制約新能源汽車發(fā)展的一個重要因素。新能源車既節(jié)能環(huán)保，又省錢，確實是日常出行的好幫手。


充電樁廠家


新能源汽車雖然用起來方便，可充電卻成了生活中麻煩事。在公共充電站充電，不僅要付電費還要加收服務(wù)費，這樣就加大了花銷，而且一些充電點的車位還會被燃油汽車占據(jù)。如果能在自家小區(qū)的車位上安裝充電樁，這些難題就都可以解決了。安裝充電樁的程序并不復(fù)雜，主要就是得先向電業(yè)部門申請安裝一塊配套的電表，申請時需要帶申請人的身份證明，固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明，和一份由小區(qū)物業(yè)公司出具的同意使用充換電設(shè)施的證明材料。而現(xiàn)在的問題就出在了物業(yè)公司的這紙證明材料上。


正規(guī)的渠道就是說政府下個批文啥的，就解決這個問題了。我們這邊很好解決，只要有個愿意頂雷的，我們這邊就很好說話。也不是說不好說話，問題是沒人頂雷，我們公司承擔(dān)不了這個責(zé)任。

物業(yè)公司把這紙證明形容成了頂雷，那頂什么雷？替誰頂雷呢？根據(jù)記者了解，2016年國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，通知第六條提到：居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。

無政策 怕?lián)?zé) 物業(yè)執(zhí)行有苦衷充電樁廠家

國家有通知，省里有意見，但這些正式文件在物業(yè)公司看來，還不足夠。物業(yè)公司考慮安全責(zé)任問題不允許安裝，這倒也無可厚非。他們更多是希望當(dāng)?shù)刂鞴懿块T能把國家和省里的意見以政策的形式落地。

那么電業(yè)部門能否砍掉這個環(huán)節(jié)，直接給業(yè)主安裝電表，配合充電樁安裝呢？國家電網(wǎng)的工作人員表示：物業(yè)同意安裝，因為得占用拉線可能得占用，裝電表可能物業(yè)是不符合的，他不會同意。

電業(yè)部門依據(jù)的是其自身的管理規(guī)定《充換電設(shè)施用電業(yè)務(wù)辦理告知書（低壓）》要求物業(yè)出具相關(guān)材料。雙方的焦點是同一個問題，出了安全問題誰來擔(dān)責(zé)？這就讓問題始終得不到解決。

新能源汽車安裝不上充電樁的事例，在淄博還有很多。因為充電樁安裝難，這里新能源汽車的銷售一直是不溫不火。

同樣的問題在山東其他地市也有發(fā)生。安裝充電樁不會對別人產(chǎn)生安全隱患，可這個問題同樣在物業(yè)這個環(huán)節(jié)卡了殼。

國家大力提倡 落地實施卻困難重重